跨省去买菜！上海阿姨爷叔社交休闲新选择

近年来，长途客运受到高铁冲击，客流下滑明显。长途客运南站为拓展客流，在周边居民区展开调研，了解到居民的需求后，上海强生(shànghǎiqiángshēng)交运巴士推出了直达南通(nántōng)的跨省买菜定制(dìngzhì)班线。目前这趟定制班线新增了游览的行程。跨省去买菜,不仅为阿姨爷叔们提供了社交休闲的新选择，也(yě)为传统客运行业(hángyè)转型发展，打开了新思路。

早晨6点刚过，长途客运南站就迎来了一群阿姨爷叔。他们带着小推车、布袋子，要前往江苏南通的(de)农贸市场"跨省采购"。7点，大巴从南站开出。2个半小时(bànxiǎoshí)后，大巴抵达当地的特大型(tèdàxíng)农产品(nóngchǎnpǐn)批发市场--沪蔬通农贸市场。

一下车，阿姨爷叔们就立即前往心仪的摊位。一箱重约5斤的海蜇皮售价90元，比上海便宜一半不止；还有新鲜的牛肉、猪肉，都吸引这个"跨省采购团"不停买(mǎi)买买。不一会儿，大家手里(shǒulǐ)都提着重重的袋子，小推车(xiǎotuīchē)也装得(zhuāngdé)满满当当。

上海市民：买(mǎi)了海蜇皮 蹄髈 骨头(gútou) 五花肉，这个五花肉上海买大概要（每斤(měijīn)）18元，带骨头的可能要20几元，这边不带骨头的(每斤14 13块。

近年来，受高铁冲击，长途客运(kèyùn)的(de)客流下滑明显。为拓展客源，长途南站加紧转型。今年以来，站方对周边居民区进行了专项调研，了解(liǎojiě)居民需求(xūqiú)。强生交运巴士随后推出了直达南通的"跨省买菜"定制班线，并于4月11日开出首趟班线，往返票价49元。

上海客运南站工作人员 张姬：我们也想要突破长途班线传统的一个服务，那么根据周边居民，还有(háiyǒu)旅客(lǚkè)的需求，我们讨论(tǎolùn)出来，一个定制团是一个到南通采购，利用一个异地的物价(wùjià)差，给周边老百姓提供一个便利的服务。

一位阿姨给记者(jìzhě)算了笔账：来回车票不到50元，买的海鲜、蔬菜比上海便宜不少，还能顺便在南通逛逛，权当短途游了。他们中已经(yǐjīng)有人计划(jìhuà)每个月都来"打卡"了。

长途南站方面表示，下个月随着杨梅上市，他们已经在考虑定制杨梅采购线路。到暑假，还计划开设周边(zhōubiān)古镇(gǔzhèn)夜游等线路。

上海长途客运南站工作人员 张姬：我们作为传统行业也在积极求变(qiúbiàn)，我们也考虑到利用我们现有(xiànyǒu)的资源打造更升级的服务，例如是车加(chējiā)景 车加购物 车加医疗等等。